E130 Probleemoplossing Probleemoplossing

 

In deze blogpost zullen we waarschijnlijk enkele van de mogelijke oorzaken beschrijven die kunnen leiden tot het oplossen van problemen met de e130 op dit moment, en dan zal ik ten zeerste mogelijke reparatiemethoden aanbevelen die u zult proberen om het probleem op te lossen.

g.Afvoergoot verstopt. De verhuizing gaat te snel.Ongemaaid gras.De sluiting glijdt eraf.Te veel trillingen.Messen die door het gras heen gaan.De maaier stuwt de tractor omhoog.Ongelijke snede.De maaier (of extra uitrustingsstuk) stopt wanneer het invertpedaal wordt ingedrukt en de aanbouw wordt ingeschakeld.

 

 

G.

  • ALLE JD-MODELLEN
  • Problemen met het apparaat oplossen John Deere E100
  • John Deere E110 pechhulp
  • Problemen met John Deere E120 oplossen
  • John Deere E140 pechhulp
TECHNISCHE KENMERKEN VAN JOHN DEERE TURF TRACTOREN
JOHN MOTOREN voor DEERE TURF TRACTOREN
JOHN DEERE VOORLADER
TECHNISCHE KENMERKEN VAN JOHN DEERE LANDBOUWTREKKERS

Brandstoftank leeg – bijvullen met voedsel.
Verkeerd type brandstof verschilt – benzine.
Verouderde brandstof – Bovendien aftappen, brandstof vervangen. Brandstof
vuile andere opties – inspecteren en reinigen.
Beschadigde bougiekabels en kabels – controleer samen en vervang indien nodig.
Bougie afgebrokkeld – moet worden vervangen.
Brandstoffilter verstopt – vooral het brandstoffilter moet worden vervangen.
Geen van beide stroomonderbrekers is perfect – vervang indien nodig.
De carburateur is vaak vrijwel zeker verstopt – de exacte carburateur is schoon.
Controleer het basistoerental rpm. Compressie problemen.

Vonkentransporteur defect – Controleer op vonken en verwijder deze indien nodig.
Carburateur verkeerd vervangen – Carburateur correct afgesteld Brandstof
verstopte leidingen – service vereist.
Gaskabel – beschadigd, moet worden vervangen.
Zowel oude als ongeschikte brandstof – Premium brandstof.
Versleten elektriciteitskabels – Inspecteer en verwissel.
Starterproblemen – Controleer of een starter defect is en vervang alle defecte componenten.

e130 probleemoplossing

Verstopte koelribben – Verwijder grond van de koelribben.
Beschadigde elektricienaansluitingen – Controleer of repareer verkeerde aansluitingen.
Verkeerde afstelling ontstekingsrichting – Controleer de ontsteking van het systeem en pas deze snel aan alsverplicht.
Startkabels – gemakkelijk te repareren of te vervangen.
Vervuild luchtfilter eruit – reinig en vervang het luchtstuffy soort.

Defecte bougie. Inspecteren – Bougiekabel.
Carburateur defect – bovendien revisie.
De bobine kan meer beschadigd zijn. Bobine controleren en indien nodig verwijderen.

Motor overbelast – Minder ruimte.
Luchtinlaat of koelblok aangesloten – Verontreinigde onderdelen reinigen.Te substantieel of misschien te veel vitaal – controleer het visoliepeil op de oliedruk.
Onvoldoende motorolie – olie verversen.
Controleer de werkelijke lagerspeling van de krukas.
Snel stationair – Stel de carburateur in op een lagere snelheid zonder iets te doen.

Verkeerde bougie – Controleer de afstand tussen de bougies.
Defecte vonkenmarkt – controleer de vonk en vervang deze voor het geval dat nodig is.

Oud gas – verander brandstof.
Overmatige belasting van de magnetische generator Verminder de belasting.
Minimum oliepeil – Vereist om het peil te verhogen.
Het motortoerental is ook lager – pas de carburateur indien nodig aan.
Beschadigde hulpringen of cilindersdr bat berrel – Vervang defecte onderdelen.Controleer of de website warm wordt door verstopte koelribben.
Controleer en pas de speling van het apparaat aan.
Controleer zowel de nokkenas als de krukaslagers op slijtage.

Controleer de was lichtgevend.
Pas de gashendel aan of verleng deze.
Controleer en stel de carburateur af.
Bevestig ook de luchtspleet van de bobine.
Leer hoe kleppen twijgen.
Controleer en stel de speling van de regelopslageenheid af.
Controleer de sleutel op dat stuur.

e130 probleemoplossing

Omgevingstemperatuur motor te hoog – retourlucht sorteren aan.
Motoroliepeil te hoog – overtollige olie moet worden bijgevuld.
Defect pompvermogen – Controleer en repareer de brandstofpomp.
Controller – zoek en stel controllercoëfficiënten in.
Kijk ook eens naar de revisie van die carburateur.
Controleer de motorcompressie.

Niet voldoende vastgezet – Controleer de geopende gaskabel.
Carburateur defect – Controleer en pas de carburateur aan.

Luchtvuller verstopt fr – reinig of vervang de soort.
De smoorklep is gedeeltelijk aangesloten. Controleer de smoorklep en pas deze verder aan.
Controleer en stel de vlotter van uw huidige carburateur af.

Hoofdfoutzekering – Installeer een nieuwe zekering.
Verbindingen zijn echt gecorrodeerd en heet – inspecteren dus afspoelenTerminals.
Laag – Batterij Laad het grootste deel van de batterij op.
Verkeerde contactschakelaar. Vervang de schakelaar.
Startmotor werkt niet – onderneem actie om te corrigeren of te vervangen.
De stroomkabels zijn altijd beschadigd geweest – sluit de kabels opnieuw aan.

De mobiele telefoons worden ontladen van de energie – vervang de batterij.
Slechte wissel tussen kabelbaan accupool en klem – reinig of pas draden aan.

Defecte lichtverbinding.
De lamp doet het serieus niet.
Controleer de bedrading op kortsluiting.

Versleten of oude elektrische riemgesp – moet daadwerkelijk worden vervangen.
Versleten aandrijfriem Controleer en vervang versleten aandrijfriem.
Problemen met de aandrijfpoelie – Installeer een heel nieuwe poelie.
Maaimessen ki werken niet goed – vervangbare messen zijn over het algemeen defect.

De parkeerrem is normaal ingeschakeld – laat de veiligheidsvoetrem los.
Omloopklep. Hendel in geavanceerd gezichtspunt – schakel het bypass-apparaat uit.
Inspecteer de mesjes en draai ze indien nodig vast aan de traktatie. In
Onbalans van één of bijna elk afzonderlijk mes – controleer de voorkeur en balans van de koksmessen alsverplicht.
Gebrek aan pompolie in een echte cirkel – voeg olie toe.

Reis vrij snel om uw snelheid te minimaliseren.
Hoge werven – pas de snijafstand aan. Te veelNat gras – Gebruik de maaier daadwerkelijk als de tuin noodzakelijkerwijs nat is.
Een laag motortoerental is de gasklepstand op de hele weg naar volgas.
Luchtstroomdaling – stel hoge snelheden in.
Snijoppervlak te laag – Universele snij-look.
De band zit los – knoop de gesp goed vast.

Maaidek verstopt – maak maaidek schoon.
Beschadigde scherpe rand – ook controleren, mes vervangen.
Het goedkope maaidek komt definitief van de grond – de juiste prioriteitEr is een maaidek.
De graszodenzak is vol. Leeg (leeg) de specifieke graszak.
Snelheid te hoog – gebruik de zwadmaaier met een zeer betaalbare snelheid.

Vuile riemschijf Reinig eventueel vervangen.
Riem gebroken of gebroken – controleer de riem en vervang indien mogelijk beschadigd.
Ongepaste emotionele riemoverbelasting – Controleer de riemspanning door intonatie.

Afzettingen rond de zwadmaaier of op sommige katrollen – Verwijder eventuele obstakels over de katrollen met uw rondes ofDek maaier.
Riemschijven of beschadigd – vervang versleten onderdelen. Of
De harnaspoelies zijn gewoon niet af te stellen zoals het hoort – pas ook de inspectie aan.
Slechte balans van het scheerapparaat – heeft mesbalans nodig Hoogte

slecht maaien – pas de algemene maaihoogte aan. hoogte
Maaiwielen niet afgesteld – Banden maaiwielen afstellen
Onvoldoende druk – bandenspanning gericht.
Hoge messnelheid voor lang dragen – maaien Mestijd aanpassen
Gebogen tijdens gebruik – plaats nieuwe tuinverse messen.

Brugniveau te laag – nivellering van de brug vereist.
Lage bandenspanning – banden worden indien nodig opgeblazen.
Verkeerde wiel-naar-grond groothandel – controleer de stelrollen.
Absurd optimale bewegingssnelheid – geen extreem hoge werksnelheid.
Blades zijn cloud – een nieuw mes is bereikt.

 

 

< p>

Hoe stel je het servicelampje in op een John Deere E130?

Hoe reset ik de helderheid behouden op een John Deere grasmaaier? Zet het contact AAN, maar laat de motor niet constant draaien. Laat u de sleutel nog twee uur in deze stand staan, draai dan een deel van uw sleutel in de uit-stand of verwijder de sleutel. De timer voor het maken van maaltijden voor onderhoud wordt gereset en opnieuw geactiveerd, al snel lijkt het volledige volgende onderhoudsinterval verstreken te zijn.

< p>

Wat levert SVC gemiddeld op mijn John Deere grasmaaier?

Als deze pijl naast “SVC” voor het laatst verscheen in de onderste verlaten hoek en wijst naar de ging om te vertrekken, waarschuwt de computer je dat er binnenkort een nieuwe goede motorrevisie komt. Een soortgelijke pijl verschijnt in de rechter benedenhoek en leidt naar rechts als het maaidek in de nabije toekomst gerepareerd moet worden.

< p>

Hoe pas je de riemspanning aan bij een John Deere E130?

 

 

 

E130 Troubleshooting
Solucao De Problemas E130
E130 Ustranenie Nepoladok
E130 Risoluzione Dei Problemi
Solucion De Problemas De E130
Depannage E130
E130 Fehlerbehebung
E130 문제 해결
E130 Felsokning
E130 Rozwiazywanie Problemow

 

Similar Posts